Конические роликоподшипники (метрические) — серии 30–33

Конические роликоподшипники (метрические) предназначены для восприятия комбинированных нагрузок — одновременно радиальных и осевых. Баланс между ними зависит от угла конусности дорожки качения наружного кольца: чем больше угол, тем выше способность подшипника воспринимать осевую нагрузку.

Выпускаются однорядные и многорядные (в том числе двухрядные) исполнения. На практике конические подшипники часто устанавливают парами (схемы «Х»/«О») для получения нужной жёсткости и направления восприятия осевой нагрузки.

Преимущества

• Разъёмная конструкция (удобный монтаж и демонтаж).
• Возможность регулировки осевого зазора и задания предварительного натяга при установке.
• Высокая жёсткость узла при правильном подборе и монтаже.

Ограничения

• сравнительно невысокая допустимая скорость вращения (по сравнению с шариковыми подшипниками);
• недопустимость перекосов вала/корпуса (перекос снижает ресурс и может вызвать перегрев);
• требовательность к корректной регулировке зазора/натяга и качеству смазки.

Сферы применения

• Автомобильная техника: ступицы, редукторы, мосты, КПП, дифференциалы.
• Промышленность: редукторы и приводы, конвейеры, подъемно-транспортное оборудование, сельхозтехника.
• Станки и механизмы: узлы с комбинированными нагрузками (по допускам/посадкам и режимам).
• Тяжёлые условия эксплуатации: оборудование с вибрациями и переменными нагрузками (при корректном подборе).

Производители

В продаже: NSK, NTN, SNR, Nachi, Koyo, Rollwey, NKE, SKF.

Метрические серии

30…, 31…, 32…, 33…, J…